아래의 강풍에 대처 방안을 읽고 노파심에서
이 글을 올립니다...
안전은 안전이 확보 돼있는 상황에서만 안전 할 수 있습니다.
패러글라이딩은 지상 만물의 영장인 인간이 조류가 되는 형상이고
곧, 착륙하면 인간으로 돌아오는 행위스포츠 입니다.
해서 알지 못하고 깨달치 못하면...하지 말아야 합니다.
이륙장까지 올라온 것이 아까워서 굳이 이륙해야 하나?를 자신에게
물어 보시고...풍향과 풍속 그리고 가스트(불규칙한 바람)등 모든 조건이
맞을 때 해도 괜찮습니다.....왜??!!! 오늘만 날이 아니니까요!!!
아무튼 오늘날 아무리 기체(글라이더)가 눈부신게 발전을 했어도
안전 수칙은...자연현상은...변하지 않았읍니다...
비행를 나가기전에 기상청의 기상상황를 잘 파악하시고,
보통 저녁 9시 뉴스에서 0~2미터 파고가 예상 된다면...비행 가능
파고 3미터이상은...비행 불가능 이라고 생각하시면 안전합니다.
혹여 갑자기 시간이나서 비행를 갈려고 할 때는
0~10Km/h(5노트)물결이 약간 일고 바람을 느낄 수 있는 정도==>초,중급자 비행가능
11~24Km/h(13노트)겨울 나무가지가 움직이고 먼지가 이는 경우==>고급자 비행가능
33Km/h(18노트)이상 물결이 일고 하얀물결이 보인다, 작은 나무가 숙여지고 깃발이 흔들리는 경우==>모든 비행행위 불가능(즉 지상연습도 금지)
이런 안전수칙만 꼬옥 지키면 안전할 수 있는데
24Km/h에 이륙 했으니깐...26Km/h에 이륙해도 돼하고
자꾸 조금이 오버하다 보면 자기도 모르게 그 한계점을 넘어서
"돌아올 수 없는 강"를 건너고 마는 사람이 된다.......
여러분의 안전 비행과 즐거운 비행이
검은 머리 파뿌리 될 때까지 같이 하고푼.....
손오공이었습니다...^&^
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