2. 2008년4월25일 용인시 담당자와의 1차 미팅(사업계획 및 설계도확인)
-장소: 초부리 송골매패러스쿨 사무실
-내용: 용인시 휴양림 사업계획에 따른 패러글라이딩 대체부지 조성 조감도확인
패러착륙장 예정부지를 연습장과 착륙장으로 길고 넓게 조성하니 공사기간 내 기존 착륙장 사용금지 요구
3. 2008년 5월 6일 시청담당자/ 시행사 2차 교섭(요구조건 심의)-장소: 초부리 한국패러학교 사무실
-내용: 정광산자치위원회: 대체부지를 우선 조성하여 활공장 사용팀의 생계에 문제 해결과 활공장 이용 활공인들의 불편함이 없도록 협조 요청
4. 2008년 5월13일 시청담당자/ 시행사/ 현장소장 3차 교섭-시담당자 : 5~6개월간 전면통제 주장-시행사: 최소 3개월 이상 전면통제주장-현장 소장: 최소 2개월 정도 부분통제하여 대체부지 조속히 조성함(2개월간 부분 통제 및 조율 공사 구두약속)-착륙장부지 예정공사 기간 착공일부로 5개월-착륙장 사용 제한기간 2008년 5월 21일부터 2개월간(당초 5개월간의 전면 통제 계획에서 대책위원회의 진정으로 2개월 내로 착륙장 예상부지 선작업을 약속함)5월 20일까지는 기존 착륙장에 착륙이 가능하며 이후 5월 21일 이후 7월 20일 2개월간 월요일(5월19일) 담당자의 착륙장 2개월간 전면 통제로 수정 불가피하다는 통보 확인.용인 정광산 자치위원회는 이륙장만 있고 착륙장 없는 활공장으로 2개월간 착륙장 사용이 불가능하여 전국을 떠돌며 각 팀들 사업을 진행하였고 빠른 시의 공사 진행을 돕는 차원에서 경기 서울 동호인들의 지방 활공장 이용을 안내하였음.
5. 5월 22일 담당자와 미팅
-담당: 빠른 공사 진행을 위해 패러글라이딩 동호인들의 사용 자제와 협조를 요구함.
-자치위원회: 산림과 공사에 적극 협조하고 전면 통제에 따를 것이며 빠른 대체부지 공사 진행을 요구함.
-결과: 우천과 화물운송 파업사태로 예상 2개월보다 3개월이 지나 5개월만에 대체부지 공사 완료됨.
6. 12월4일 미팅
장소: 휴양림 공사장
-자치위원회: 현재 조성된 착륙장 대체부지는 경사가 크고 주변 나무 높이 문제로 착륙하기에 안전 사고위험이 높으므로 사용목적대로 사용불가합니다. 조성 전에 우리 패러 전문가 논의가 있었으면 서로 좋았을 텐데 아쉬움이 많다. 전문가의 의견 전달과 공사 초기 조감도대로 산의 위쪽으로 넓히거나 주변 나무 높이를 낮추고 경사지를 평탄하게 조성해야만 착륙장으로 사용 가능하다고 의견 전달함.
-담당자: 현재 대체부지 사용이 어렵다면 예전 착륙장 옆 주차장 및 다목적 구장 예정 부지를 착륙장으로 복합 활용 방안을 검토해보겠으며 12월 시청 내에 인사이동이 있으므로 그 후 논의를 계속 진행하자.
7. 2009년 2월 5일
장소: 용인시청 산림과
-자치위원회: 시청 담당 공무원의 패러글라이딩에 관한 사회 전반적 흐름과 용인 정광산활공장의 존치 이유에 대한 이해를 돕기 위한 자료를 통해 국장님 과장님과의 만나는 자리를 요구함
-담당: 2월13일 시청 산림과에서 만나기로 약속함
8. 2009년2월13일
-장소: 시청 산림과
-산림과장님, 계장님 내석
-자치위원회: 파워포인트를 이용한 패러글라이딩역사~현재 정광산활공장 존치되어야하는 이유 설명
-내용요약: 세계 올림픽위원회(IOC)에서 비치 올림픽 정식종목으로 패러글라이딩이 채택되어 2008년 아시아비치 올림픽에 출전하여 금 1개 포함 총 8개의 메달을 획득하고 국가대표 선수 중 현재 정광산에서 활동하는 선수들이 지배적이며 2009년 대전 전국체전에도 시범종목으로 채택되었고 지방 자치단체의 패러 활공장 조성을 위한 노력들 또한 많이 이루어지고 있다. 2009년엔 문경 월드컵 유치로 인해 40개국 참가한다. 2010년 춘천 레져총회와 더불어 국제레져 대회 유치를 위한 활공장 조성과 2016년 목포에서 비치올림픽유치가 확실시되어 현재 활공장 신설에 제반 시설공사가 빠르게 진행 중이다. 따라서 용인은 현재 국가대표와 한국챔피언을 가장 많이 보유 및 배출하였고 일본 중국 대만 호주 독일 프랑스 및 전 세계의 동호인들이 다녀간 곳임. 한국관광공사와 경기도 관광공사와 현재 연개되어 있으므로 앞으로도 많은 패러 관련 세계의 동호인들이 찾을 것이다. 용인정광산에서 패러 기록들과 한국챔피언 남자 일반 3명과 여자일반 2명이 배출되었다. 용인 정광산 가치는 산술적으로 정리하기 어려울정도로 한국과 용인의 미래지향적이다. 단1개의 체육관련 항공 스포츠로 보기엔 너무나도 광범위하다. 그러므로 용인정광산 전국 활공장중 가장 대표적인 곳이므로 정광산 활공장은 꼭 살아 있어야 한다.
-결과: 2월19일 목요일 휴양림공사장에 현장 방문하기로 하였음
9 .2월19일 휴양림 현장 10시30분
-자치위원회 원용묵 외 2명: 대체부지 주변 나무의 높이와 경사각도 협소함으로 인해 현제 착륙장부지는 사고다발의 우려가 있다. 사용할 수 없는 착륙장은 유명무실하다는 질의와 기존 패러 관련 생계 유지자들의 어려움과 경제난을 토의함.
자치위원회의 자체 착륙장을 개발하려 노력했으나 현재 초부리 마을은 전원주택 개발 예정지로 인해 착륙장 토지 전세 및 임대 등이 이루어질 수 없는 상태임.
우리는 체육관계자 및 시장님과의 면담 등 다방면으로 정광산 활공장 살리기 운동을 전개해 나가겠다는 의사를 전달.
-산림과 이연희 과장 이원주 계장 외 공사관계자 5명:
대체 부지를 참관인 모두 함께 현장 관찰함.
더 이상 넓히는 것은 산림훼손이 심하고 휴양림을 조성사업이 목적이므로 패러글라이딩 착륙장 부지 공사의 확대에는 문제가 있을 듯하다. 그러나 조금 더 조사와 검토를 한 후 3월초까지 연락하겠다.
10 .2월 25일 (단체민원접수-접수자:원용묵)
패러글라이딩 동호인 260명 서명과 함께 용인시청 민원과에 단체 민원 접수함
11 .3월 2일
용인시 산림과 민원처리 공문 회신(별도첨부)
12 .3월 3일
공문에 따라 예전 착륙장은 주차장과 사고 위험 문제로 착륙장 부지 불가 결정
대체부지 상단부분 벌목을 더하여 착륙장 부지로 조성하며 벌목 범위 결정
-참가인:원용묵,이영복,김진우,송진석외 2명
13 .3월18일
시청 이원주계장 벌목 공사회사 대표 방문 예정지 벌목 예정지 재확인
-참가인
원용묵
14 .3월19일
임시 착륙장 임대 및 공사( 2년간 200만원+공사비)
-참가인 : 정광산 스쿨장 및 동호인
15 .3월 23일
이원주계장 통화 및 미팅
임시 착륙장은 그린 공원 조성 예상부지니 산림과와 공원과의 공조로 주택공사와의 협의하여 패러글라이딩 테마공원으로 조성하도록 노력하며 그에 따른 정광산 팀 및 제조사의 협조요망
(초부리 전원주택 예정지로 수용 이후에는 시에서 착륙장 건립 예정임)
16 .4월20일
겨울철 사용했던 논과 밭 비용부담
논갈이 비용 40만원
묘목 밭은 죽은 나무와 부러진 나무 교체하여 식목함
(인건비와 묘목비 30만원)
17 .착륙장 임대
계약자 : 송골매,패러러브,스카이,에어필드,미래항공,진글라이더,한국패러
흙받이 공사,길공사,확장공사,노면고르기와 다지기 등 7월 5일 마무리공사를 하였습니다. 이륙장행 길공사까지
지금까지 정광산 진행 내용이며 이 글을 올리는 이유는 유언비어가 많이 나돌고 잘못 아시는 분들을 위해 안내차 올려 드립니다.
그리고 이륙장 차량은 공사에 적극 협조해주신 7개 팀만 가능하오니 이 점 양해 바랍니다.
차량 이용료는 5천원입니다.
차량 운행을 희망하시는 개인이나 단체는 그동안 공사비의 M분의1을 내시면 언제라도 자치위원회 회의를 통해 운행할 수 있도록 적극 돕겠습니다.
앞으로도 용인시와의 대화 채널은 계속 이어갈 것이며 정광산에 관련된 기타 문의 사항은 011-343-3243으로 전화주십시요.
역사를 왜곡하지 않고 있는 그대로 알려드리겠습니다.
