사람들은 흔히 남이 쓴 글에 대하여 본질을 알려고 하지는 않고 겉만 보고
평가하는 경향이 잇는듯하다. 수일전에 생체협에 대하여 몇자 적엇더니만
그 글에 대하여 혹자는 동의를 하고 혹자는 비평을 하엿다.
나는 그글에서 특정인를 지명하였는데 그글에는 생체협의 조규왕 사무처
장을 지명하지도 않았거니와 지명을 하엿다면 활공협회 부회장의 처신에
대하여 조금 더 신중한 모습을 보여달라는 글을 적었었다.
오늘에는 생체협의 조처장님에 대한 글도 보이고 잇는데, 여기 게시판은
활공협회에 대하여 글을 적는것이 마땅하고, 조규왕이란 개인과 관련된 말
이라면 그의 개인메일을, 생체협 사무처장에 대한것이라면 생체협 게시판
이 적절하지 않을까 싶다.
생체협이 활공협회에 문화관광부 장관배 대회개회식 초청과 관련하여 본
협회가 생체협과 사전 조율을 잘해놓고 공개적으로 초청장이 왓으며 이에
대하여 협회는 어떻게 조치하겟다는 글이 게시되어야 함에도 그렇게 하지
못한것에 대하여 글을 적은것이다.
특정인이라면 조처장일터인데, 나는 생체협에 대하여 제명되었던 회원을
복귀시키고 그들도 초청하라고 햇엇다. 혹여라도 생체협이 곧 조처장이란
단적인 생각을 가진 사람들도 있는것처럼 보여 안타까움이 참으로 크다.
조처장의 공과를 밝히고자 한다면 아마도 1년을 주고 받고 싸워도 다 풀
지 못할 수 있지 않을까 싶다. 어디 한두 사람의 일이며, 어디 한두해 쌓인일이겟는가?
문제는 그런것이 아니라, 두 단체가 서로 공조하고 협조하려면 협력하려던
시기 이전에 발생하엿던 여러가지 문제에 대하여 먼저 선행해야 할것들이
많을것이다.
부부간에도 서로 싸울수도 잇고, 서로 흉보기를 할수 잇지만 누군가 더 잘
못한 사람, 더 나이가 많은 사람, 더 경험이 많은 사람, 기타등등......
먼저 사과하면 풀어지는것이 순리다. 하물며 단체의 일에는 지나간 시절의
과오에 대하여 먼저 풀어야 한다는것은 삼척동자도 다 아는 일이 아니겟는가.
협력을 하려면, 지금부터 출발이 아니라 지나간 과거에서부터 반성과 사과
가 필요하고, 또 그 사과를 모든 동호인들이 받아들이고 그리고 새 출발을
하는것이 순서가 아니겠는가.
자동차에는 페달이 세개가 잇는데 그중에서 가장 큰것이 브래이크 페달이
다. 그것은 잘 달리는것보다는 정지해야 할때 잘 정지해야 안전하다는 것
을 암시적으로 말하는것이다.
지금 활공협회가 해야 할일은 신호등이 파랑으로 바뀌엇다고 냉큼 출발
할것이 아니라 출발하기전에 보도에 건너는 사람은 없는지, 장애물은 없
는지 혹시라도 신호등을 위반하는 반대차선의 차는 없는지......방어운전
이 필요한 시기라 생각한다.
