10년이란 세월을 추진하여 지금에 국민체육진흥법 아래 엘리트체육과 생활체육이 통합된다는 사실은 실로 반가운 일입니다.
허나 님의 우려대로 각 종목이 통합을 예상하는 가운데 과연 슬기롭게 원만하게 통합이 될것인가? 의 의문점 때문에 진행하다 스톱되고를 세번여에 걸쳐 반목되었습니다.
제가 통합하려했던 대한족구협회(인정단체) 전국족구연합회(정식단체)는 규칙과 모든 규정이 같음에도 그리고 대한민국 종주국 유일종목임에도 통합을 이루지 못했습니다. 산넘어 산이죠.
우리 대한행패러협회는 대한체육회에서 보면 단체가 아닙니다.
대한체육회에는 대한민국항공회를 단체로 보며 행,패러협회는 항공회 산하 행,패러분과입니다.
이에 전국패러연합회는 생활체육회 산하 정식단체입니다.
하여 두 단체 통합은 대한민국항공회와 전국패러연합회의 통합입니다.
그렇다면 대한민국항공회 산하 생활체육패러가 흡수통합 될 겁니다.
정부에서도 국민생활체육회를 대한체육회에 흡수통합이 주 된 방침이며 70여년의 역사를 가진 체육회운영 경험과 법정법인의 국가기관을 우선시 할 수 밖에 없지요? 생활체육회의 역사는 20여년입니다.
국민체육진흥법상 생활체육(구 사회체육)은 엘리트체육 속에 포함되어 있습니다. 허나 80년대 까지 엘리트단체인 대한체육회에서 생활체육을 거의 등한시하고 버려 두다 보니 사회체육인들이 민법을 적용하여 민법 사단법인 국민생활체육협의회를 창립 한 것이지요? 이로써 역사는 대한민국 체육이 엘리트체육과 생활체육으로 갈라지고
지금에 또 다시 통합하고 있는것 입니다.
제 예견으로는 대한민국항공회로 생활체육 전국패러글라이딩연합회가 흡수되어 생활체육분과가 형성 되리라 봅니다.
물론 "대한행패러협회"는 국가에서 보거나 행정적으로 현재 자체적인 단체는 아니기 때문에 대한민국항공회로 보는 것 이구요.
그냥 저도 생활체육 처장을 6년정도 일을 했으며 엘리트단체 처장을 9년 정도 해서 양 단체의 입장을 어느 정도 압니다.
현재 우리들이 말하는 협회는 테이블원탁에 입장권한도 없는것이 안타까울 뿐입니다. 대한민국항공회에 패러담당자가 잘 풀어서 슬기롭게 통합해주는것이 우리나라 활공계 백년대개가 있습니다.
