CIVL과 PWCA에 UTM 대신 도분초를 쓰는 것이 어떻겠냐고 건의문을 보냈습니다. - 대회일정

안녕하세요, 도분초 방식을 쓰자는 의견에 개인견해를 피력합니다.
도분초 방식이 UTM 보다 우수하고 우리가 써야하는지는 조금 의문입니다.

1. 우선 도분초 방식을 쓰게되면 반드시 소숫점이하 최소 한자리를 써야 합니다. 도분초 방식에서 1 초 차이는 위도 약 30 m, 경도 약 25 m 거리차이를 가집니다. 그래서 그것의 1/10 거리차이를 가지는, 최소한으로 소숫점이하 한자리가 필요하게 됩니다. 이럴 경우 오히려 가독성과 호환성에 혼란이 있을 수 있습니다.
그래서 도, 도분을 쓰는 경우도 많으며 도분의 경우는 일반적으로 사용하는 소숫점이하 3 자리를 쓸 경우 마지막 자리 1 의 변화에 약 2 m 의 거리차이가 있습니다.

DDD MM SS.S (도분초 방식, 최소필요요건)
DDD MM.MMM (도분 방식의 예, 소숫점 아래는 10 진법)

도분초 방식은 어느 것을 쓰던지 60 진법과 10 진법이 혼재하므로 (소숫점 위는 60 진법, 소숫점 아래는 10 진법) 좌표계에 익숙치 않은 사람에겐 오히려 혼란이 있을 수 있습니다. 알다시피 UTM 좌표는 평면직각좌표계로서 meter 법이며 끝자리 하나의 차이는 1 m 이며 소숫점이 없습니다.

2. 119 및 항공관련으로 도분초 방식을 얘기했는데 구난등의 경우 초단위 사용에 문제 없지만 우리가 대회에서 쓰는 WPT 를 위한 좌표는 정밀해야 하므로 반드시 소숫점 이하를 써야 합니다. 사용자의 몫도 얘기했는데 좌표변환이 필요하다면 GPS 설정에서 단위만 바꾸면 (UTM--> 도분초) 모든 WPT 와 현재좌표가 자동으로 변환되니 좌표를 알리기 위한 어려움은 없다고 생각합니다.

3. WGS84 (map datum) 문제는 GPS 초기 설정후 건드릴 필요가 없으므로 수동입력등의 경우에도 전혀 문제나 혼란이 없다는 생각입니다.

4. 참고로 UTM 수동입력시 (혹은 컴으로 입력후) 특정 좌표에서 끝자리가 위나 아래로 1 이 변하는 경우가 있는데 그것은 GPS 알고리즘에서 도분초-UTM 를 변환시 특정 자리 반올림으로 생기는 문제로서 표기상의 차이만 있는 것이지 사용상의 문제는 전혀 없습니다.